Kaip ateities logistikos vairuotojus rengsime Europos mastu? Į šį klausimą atsako 2025 m. lapkritį startavęs „Erasmus+“ bendradarbiavimo projektas „e-DRIVE – Enhancing Development, Readiness, Innovation, and Vocational Education for Logistics Drivers“ (projekto Nr. 2025-1-ES01-KA220-VET-000356981). Dvejus metus – iki 2027 m. spalio – truksiantis projektas vienija šešias organizacijas iš Ispanijos, Graikijos, Nyderlandų, Bulgarijos ir Lietuvos, tarp jų – Aukštaitijos profesinio rengimo centrą.

Projektas gimė reaguojant į vieną iš aktualių Europos transporto sektoriaus iššūkių – kvalifikuotų sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojų trūkumą. Tačiau „e-DRIVE“ siekia ne tik parengti daugiau vairuotojų. Projekto tikslas – keisti patį požiūrį į profesinį rengimą, nes šiuolaikiniam logistikos vairuotojui vien vairuotojo pažymėjimo ir vairavimo įgūdžių nebepakanka. Jam reikalingos ir skaitmeninės, techninės, komunikacinės, verslumo bei tvarumo kompetencijos.

Nuo vairavimo įgūdžių – prie platesnio profesinio profilio

Vienas pirmųjų ir svarbiausių projekto etapų – apibrėžti, kokias kompetencijas turi turėti šiuolaikinis logistikos vairuotojas. Todėl projekto partneriai rengia bendrą „e-DRIVE Professional Profile“ – profesinių kompetencijų sistemą, kuri ateityje galėtų būti integruojama į profesinio mokymo programas.

Šis darbas nėra grindžiamas vien mokymo įstaigų požiūriu. Siekiant, kad kuriamas profesinis profilis atitiktų realius darbo rinkos poreikius, į jo rengimą buvo kviečiami transporto ir logistikos sektoriaus specialistai, darbdaviai, profesijos mokytojai ir mokiniai. Projekto metu buvo vykdoma apklausa, kurioje vertinamos 15 pagrindinių būsimų logistikos vairuotojų kompetencijų bei analizuojama, kokių įgūdžių dažniausiai trūksta naujiems darbuotojams.

Tokiu būdu siekiama sukurti ne teorinį, o realius sektoriaus poreikius atspindintį profesinį profilį.

Vienas svarbiausių rezultatų – aštuoni nauji mikro-mokymo kursai

Pagal sukurtą kompetencijų modelį projekte numatyta parengti 8 tarpusavyje derančius mikro-kursus, kurių kiekvieno trukmė – apie 5 valandas. Kursai bus orientuoti į konkrečias kompetencijas, kurių reikia šiuolaikiniam logistikos vairuotojui.

Numatytos temos apima tarptautinės prekybos ir laivybos pagrindus, krovinių išdėstymą, sandėlio bei išmanaus transporto parko valdymą, vairavimo techniką, sunkvežimių techninę priežiūrą ir mechaniką, tvarią bei žaliąją logistiką, verslumo įgūdžius ir dirbtinio intelekto taikymą logistikos sektoriuje.

Svarbu ir tai, kad mokymasis bus paremtas ne vien teorine medžiaga. Kursuose numatomi praktiniai pratimai, realaus gyvenimo situacijų analizė, skaitmeninės mokymosi priemonės ir simuliacijos.

Mokymasis simuliuojant realias situacijas

Vienas įdomiausių „e-DRIVE“ sprendimų – skaitmeninis sunkiasvorių transporto priemonių vairavimo simuliatorius. Jis bus naudojamas kaip viena iš mokymo priemonių, leidžiančių mokiniams saugioje virtualioje aplinkoje praktikuoti logistikos vairavimo situacijas. Simuliatoriaus kūrimą projekte koordinuoja Bulgarijos partneris „Cerca Trova Ltd“.

Tai ypač svarbu profesiniame mokyme, kuriame praktinė patirtis yra neatsiejama nuo kompetencijos. Skaitmeninė simuliacija leidžia mokytis spręsti įvairias situacijas dar prieš susiduriant su jomis realiame kelyje.

Mokinių ir mokytojų balsas – ne mažiau svarbus nei ekspertų

2026 metų projekto darbai jau perėjo nuo pradinės idėjos formavimo prie konkrečių kuriamų mokymo sprendimų vertinimo.

Vienas svarbiausių šio etapo žingsnių – trys tikslinės grupės („Focus Groups“), kuriose dalyvavo transporto sektoriaus ekspertai, profesijos mokytojai ir profesinio mokymo mokiniai. Jų užduotis buvo įvertinti parengtą turinį, jo aktualumą ir tinkamumą realioms mokymosi bei darbo rinkos sąlygoms. Projekto koordinatoriai šį etapą įvardija kaip svarbų žingsnį užbaigiant antrąjį darbo paketą – WP2, kuriame formuojamas profesinis profilis ir inovatyvios mokymo metodikos.

Tai reiškia, kad projekto kuriamos priemonės nėra rengiamos „už uždarų durų“. Jų turinį tikrina būtent tie žmonės, kuriems jis bus aktualus – mokiniai, mokytojai ir būsimi darbdaviai.

Mikro-kredencialai – kompetencijų pasas ateičiai

Dar viena svarbi projekto naujovė – mikro-kredencialų sistema. Kiekvienas trumpas mokymo kursas bus siejamas su konkrečių kompetencijų įgijimu, o pasiekimai bus fiksuojami mikro-kredencialais.

Tokio mokymosi modelio privalumas – žmogus neprivalo iš karto baigti ilgos mokymo programos, kad galėtų įrodyti įgijęs tam tikrą kompetenciją. Atskiros kompetencijos gali būti kaupiamos palaipsniui ir jungiamos į platesnį profesinių gebėjimų profilį.

Projekte numatoma sudaryti partnerių kompetencijų pripažinimo susitarimą, kuris sudarytų sąlygas projekto partnerių šalyse įgytas mikro-kvalifikacijas pripažinti tarpusavyje.

Aukštaitijos profesinio rengimo centro vaidmuo

Aukštaitijos profesinio rengimo centras šiame projekte yra vienas iš šešių tarptautinio konsorciumo partnerių. Tai suteikia Centrui galimybę ne tik naudotis kitų šalių patirtimi, bet ir prisidėti prie naujų profesinio mokymo sprendimų kūrimo bei jų pritaikymo Lietuvos profesiniame mokyme.

Tarptautinis projekto pobūdis ypač svarbus logistikos sričiai – transporto sektorius savaime yra tarptautinis, todėl ir jam reikalingos kompetencijos vis dažniau peržengia vienos šalies darbo rinkos ribas.

Kas jau pasiekta ir kas laukia toliau?

2026 m. rugsėjo pradžioje projektas yra pirmajame aktyvaus kūrimo etape. Jau suformuota pagrindinė projekto kryptis, rengiamas ir vertinamas būsimo logistikos vairuotojo profesinis kompetencijų profilis, kuriamos inovatyvios mokymo metodikos, o jų turinys tikrinamas pasitelkiant ekspertus, mokytojus ir mokinius.

Tačiau didžioji praktinė projekto dalis dar priešakyje. Toliau bus kuriami ir skaitmeninėje mokymosi aplinkoje diegiami mikro-kursai, vystomas vairavimo simuliatorius, rengiama mikro-kredencialų sistema bei stiprinami profesinio mokymo įstaigų ir logistikos sektoriaus ryšiai.

Vėlesniame etape numatoma pilotinė mokymų programa, kurioje dalyvaus mažiausiai 120 profesinio mokymo mokinių, o projekto rezultatai bus išbandomi realioje mokymosi aplinkoje.

„e-DRIVE“ taip pat siekia sukurti tarptautinį profesinio orientavimo ir karjeros biurų tinklą, kuris padėtų stiprinti profesinio mokymo ir darbo rinkos ryšį, sudarytų daugiau galimybių mokiniams susipažinti su realia profesine aplinka bei ateityje prisidėtų prie darbo šešėliavimo ir praktinio mokymosi galimybių.

Transporto profesijų ateitis – skaitmeninė, tvari ir tarptautinė

„e-DRIVE“ projektas rodo, kad profesinis mokymas turi keistis kartu su darbo rinka. Logistikos sektoriuje sparčiai daugėja skaitmeninių sprendimų, išmaniųjų transporto parkų, dirbtinio intelekto taikymo galimybių, o tvarumas tampa vis svarbesne transporto dalimi.

Todėl būsimas logistikos vairuotojas – tai ne tik žmogus, gebantis saugiai valdyti sunkiasvorę transporto priemonę. Tai specialistas, kuris supranta logistikos procesą, geba naudotis skaitmeninėmis technologijomis, rūpinasi transporto priemonės technine būkle, supranta tvarumo principus ir geba prisitaikyti prie sparčiai besikeičiančios profesinės aplinkos.

Būtent tokį specialistą ir siekia padėti parengti „e-DRIVE“ projektas.

Projektas „e-DRIVE“ (2025-1-ES01-KA220-VET-000356981) įgyvendinamas pagal „Erasmus+“ KA220-VET priemonę ir truks nuo 2025 m. lapkričio 1 d. iki 2027 m. spalio 31 d.